Načelo delovanja vrtalne naprave

Dvižni obroč in sedež dvižnega obroča sta povezana z gredjo zatiča, sedež dvižnega obroča pa je kot celota privarjen na palico kljuke. Telo cilindra je povezano s telesom kljuke z levim navojem, za preprečevanje popuščanja navoja pa se uporablja omejevalnik. Telo kljuke in telo valja se lahko premikata gor in dol vzdolž palice kljuke. Funkcija notranjih in zunanjih bremenskih vzmeti je omogočiti, da se navpična korenina med vrtanjem sprosti in odskoči navzgor.
Cilinder je napolnjen z motornim oljem. Sedežni obroč potisnega ležaja deli oljno komoro na dva dela, na sedežnem obroču pa so luknje za olje. Zaradi dušilnega učinka pretoka olja absorbira udarne vibracije telesa kavlja med vrtanjem, kar lahko prepreči poškodbe navojev spojev vrtalne cevi.
Zgornji del cilindra je sestavljen iz 6 majhnih vzmeti in pozicionirne plošče, ki tvori pozicionirno napravo. S pomočjo sile trenja med pozicioniranjem in krožno kontaktno površino sedeža dvižnega obroča lahko prepreči obračanje dvižnega obroča pri dvigovanju praznega dvigala.